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立式齒輪泵常見故障現象

Apr.04,2019瀏覽量:返回上一頁

  在立式齒輪泵的使用過程中,我們會發現一些故障現象,這些故障會大大的影響係統的正常工作,縮短立式齒輪泵的使用壽命,不利於立式齒輪泵在實際的應用,在應用方麵有著很大的局限性。

  而常見的立式齒輪泵故障現象,小編經過歸納、總結為以下三種:

立式齒輪泵

一.困油現象

導致立式齒輪泵發生困油現象發生的主要原因是,液壓油隨著齒輪運轉過程中,內部的兩對齒輪同時齧合,會形成局部的封閉腔內,從而導致一部分的油液被留在齒間。這個封閉空間隨著齒輪的轉動逐漸縮小,在轉動的過程中又逐漸增大。封閉空間縮小會致使密封在齒間受到擠壓從而產生高壓,隨之從縫隙中流出。因液壓油不可壓縮,使油會產生氣穴,導致外接齒輪會產生極大的噪聲和震動,影響係統的正常工作。



二.泄露現象

立式齒輪泵發生常見故障的現象,其中泄露現象是使用立式齒輪泵常見的之一。立式齒輪泵的泄露較大,其中端麵側吸泄露最嚴重,最高可達85%,除了齒輪兩端麵和端蓋間接的端麵間隙,之外還有齒輪齒麵齧合處的間隙以及泵體內孔和齒頂圓間的徑向間隙。立式齒輪泵的壓力越高,間隙就越大,泄露量就越大。因此局限了齒輪泵的應用範圍,隻可適用於低壓係統中,容積效率低下,不可作為高壓泵之用。


齒輪泵

三.受力不均衡現象

上圖可以看出兩腔的壓力是不平衡的,右側是壓油腔,左則是吸油腔。由於齒輪泄露的因素,導致壓油腔的壓力呈現遞減的狀態。不均衡的壓力作用於立式齒輪泵的齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,則力則越大,從而加速軸承的老化,導致磨損程度大。

  

  從以上故障現象可以看出我國的立式齒輪泵還是存在很大技術問題,在實際使用過程中立式齒輪泵有著很大的缺陷。這些常見的故障現象客觀的反映出國內的立式齒輪泵還是存在很大的提升空間,局限了立式齒輪泵的應用範圍。

齒輪泵

  立式齒輪泵是液壓傳動係統的基礎元件,我國目前處於高速發展的階段,一些大型水利工程、發電站、石油廠等需要用到立式齒輪泵,而現有的立式齒輪泵在技術含量上以及附加值上略有不足,技術含量低以及附加值低這兩方麵導致現有的立式齒輪泵產品的缺陷,因此國內的立式齒輪泵長廠家應該不斷引先國內外先進的技術,進行技術創新,對故障原因進行深度剖析,將新技術、新工藝加入到立式齒輪泵的生產過程中,致力於立式齒輪泵的高品質研究,不斷完善齒輪泵的性能,增強其質量。提高立式齒輪泵的零件的做工精細度,增強工藝性,不斷開發研製適應消費者需求的高品質產品,提高立式齒輪泵的技術含量,增加立式齒輪泵的附加值,拓展立式齒輪泵的應用範圍,帶給用戶更好的體驗感。


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